Model Hubungan Parameter Karakteristik Arus Lalu Lintas Pada Jalan Bermedian (Studi Lokasi Pada Ruas Jalan Frans Seda)

TANODY, Ratna Agnasta (2018) Model Hubungan Parameter Karakteristik Arus Lalu Lintas Pada Jalan Bermedian (Studi Lokasi Pada Ruas Jalan Frans Seda). Diploma thesis, Unika Widya Mandira.

	Text ABSTRAK-dikonversi.pdf Download (456kB)
	Text BAB I-dikonversi.pdf Download (80kB)
	Text BAB II-dikonversi.pdf Download (733kB)
	Text BAB III-dikonversi.pdf Download (338kB)
	Text BAB IV-dikonversi.pdf Download (882kB)
	Text BAB V + DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (243kB)

Abstract

kendaraan yang cukup tinggi, terutama pada saat musim sekolah. Kondisi jalan yang pergerakannya cukup cepat tersebut suatu waktu bisa menimbulkan kerawanan berupa kemacetan kendaraan yang melalui ruas jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan hubungan parameter karakteristik lalu lintas pada Jl. Frans Seda berdasarkan studi lalu lintas, mencakup studi volume dan kecepatan kendaraan yang diklasifikasikan ke dalam 5 golongan kendaraan, untuk 2 arah lalu lintas yaitu arah bundaran El Tari dan arah Patung Kirab. Studi dilakukan pada hari sabtu 8 desember 2018 dan 10-14 desember 2018 pada jam puncak untuk masing-masing arah lalu lintas dan pada pos pengamatan yang sudah ditentukan. Dari hasil penelitan dapat disimpulkan model yang diperoleh untuk keseluruhan ruas Jl. Frans Seda sebagai berikut pada hubungan parameter karakteristik kecepatan – kepadatan (Us-D) ialah model underwood yang terpilih, untuk hubungan parameter karakterisitk volume – kecepatan (Q – Us) model terpilih ialah Greenshiel dan untuk hubungan parameter karakteristik volume – kepadatan (Q – D) model terpilih adalah underwood. Hasil pengamatan dilapangan dan penerapan model yang ada, indikator lalu lintas (kecepatan dan kepadatan) pada kedua arah menunjukan bahwa ruas Jl. Frans Seda memilki tingkat pelayanan B dan kinerja lalu lintas yang masih baik.

Actions (login required)

View Item