Evaluasi Kinerja Bundaran Tirosa Kota Kupang

SINA, Nick Julian (2024) Evaluasi Kinerja Bundaran Tirosa Kota Kupang. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira Kupang.

	Text ABSTRAK.pdf Download (247kB)
	Text BAB I.pdf Download (81kB)
	Text BAB II.pdf Download (517kB)
	Text BAB III.pdf Download (245kB)
	Text BAB IV.pdf Download (521kB)
	Text BAB V.pdf Download (256kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (750kB)

Abstract

Bundaran Tirosa Kota Kupang adalah persimpangan tidak bersinyal dengan empat lengan yang tidak di lengkapi dengan lampu lalu lintas. Persimpang tersebut selain dipadati kendaraan umum dan kendaraan pribadi tetapi juga dipadati dengan kendaraan angkutan umum lainnya. Simpang bundaran Tirosa Kota Kupang merupakan pertemuan empat arah yaitu jalan Jl. Pulau Indah, Jl. Bundaran PU – Jl. Frans Seda – Jl. Piet Tallo. Tujuan penelitian ini adalah untuk melakukan analisis kinerja simpang ditinjau dari derajat kejenuhan, kapasitas, tundaan, serta peluang antrian dan untuk mengetahui tingkat pelayanan pada simpang. Metode penelitian yang digunakan dalam mengambil data adalah dengan pencatatan secara langsung dilapangan. Sebagai dasar penyelesaian atau analisa data digunakan rumusan yang terdapat pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997. Berdasarkan Dari penelitian hasil analisa kinerja bundaran Tirosa pada kondisi eksisting yang arus lalu lintas terbanyak pada hari Senin jam puncaknya terjadi di waktu pagi hari jam 7:00- 10:00, maka kinerja atau tingkat pelayanan simpang bundaran Tirosa dalam melayani arus lalu lintas yang ada masih dianggap layak. Hal ini dapat ditunjukkan dengan nilai derajat kejenuhan semua bagian jalinan bundaran masih memenuhi persyaratan MKJI 1997, yaitu dengan derajat kejenuhan tertinggi pada jalinan B sebesar 1,25 > 0,85 Simpang Bundaran Tirosa Kota Kupang memiliki tingkat pelayanan A dengan kondisi tundaan kurang dari 5 detik sampai 15 detik per kendaraan.

Actions (login required)

View Item