Evaluasi Kebutuhan Ruang Parkir Kampus Poltekes Kupang

KADIR, Eko Rahman (2025) Evaluasi Kebutuhan Ruang Parkir Kampus Poltekes Kupang. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text ABSTRAK.pdf Download (724kB)
	Text BAB I.pdf Download (355kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (677kB)
	Text BAB IV .pdf Restricted to Repository staff only Download (746kB)
	Text BAB V.pdf Download (127kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (280kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (886kB)

Abstract

Transportasi merupakan sarana untuk pemindahan barang atau manusia dalam membangun keberhasilan pembangunan di setiap daerah. Dapat dikatakan bahwa keberhasilan pembangunan sangat dipengaruhi oleh peranan transportasi sebagai urat nadi kehidupan ekonomi, politik, sosial budaya dan pertahanan keamanan, baik itu transportasi darat, laut maupun transportasi Udara (Parimusa, 2021). Transportasi darat merupakan sarana yang memungkinkan terjadinya interaksi antar manusia dan lingkungan sekitar melalu jalur darat. Dengan adanya transportasi yang efisien, manusia dapat saling berinteraksi, berkolaborasi, dan berkomunikasi tanpa adanya hambatan waktu dan jarak (Budi Susilo, 2019). Salah satu masalah penting pada bidang transportasi adalah masalah perparkiran dikarenakan fasilitas pemberhentian kendaraan memerlukan lahan dengan kapasitas yang sesuai dengan kebutuhan agar tidak mengganggu fasilitas yang lain. Dalam metode penelitian ini akan diuraikan tentang objek penelitian, bentuk data dan proses pengolahan data. Data merupakan bagian-bagian yang dikumpulkan untuk menjadi sebuah informasi. Untuk mendapatkan data-data yang diperlukan dalam penelitian ini perlu diarahkan melalui survey lapangan guna mendapatkan data primer serta survey kepada instansi terkait guna mendapatkan data sekunder. Karakteristik Parkir di Kampus Poltekes Kupang Karakteristik parkir yang dianalisis dalam penelitian ini meliputi volume parkir, akumulasi parkir, durasi parkir, kapasitas parkir, indeks parkir, dan tingkat pergantian parkir. Kebutuhan Ruang Parkir Saat Ini di Kampus Poltekes Kupang Perhitungan kebutuhan ruang parkir dilakukan berdasarkan jumlah kendaraan yang parkir maksimal dan kapasitas ruang parkir yang tersedia. Dari analisis yang telah dibahas pada bagian sebelumnya maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut: 1 karakteristik parkir kendaraan di kampus Poltekes Kupang meliputi hasil dari, Volume Parkir terbesar yang masuk ke area parkir terjadi pada hari jumat yaitu 33 untuk roda empat, dan untuk roda dua pada pos 1 terjadi pada hari senin yaitu 961 dan di pos 2 pada hari selasa yaitu 805. Akumulasi Parkir terbesar untuk mobil pada hari Jumat sebanyak 7 kendaraan, sedangkan untuk motor di Pos 1 pada hari Selasa pukul sebanyak 110 kendaraan dan di Pos 2 pada hari yang sama sebanyak 95 kendaraan. Indeks Parkir, kebutuhan ruang parkir pada kampus Poltekes kupang masih mencukupi dan belum mengalami beban berlebih. karena nilai indeks roda dua adalah 0,333 dimana kebih kecil dari satu (0,333<1) dan indeks roda 4 lebih kecil dari satu (0,175<1). Hal ini menunjukan bahwa kondisi parkir di Kampus Poltekes Kupang masi bisa menampung kendaraan yang ada dan belum mengalami kepadatan yang berlebih. Parking Turn Over terbesar untuk parkir adalah 0,01 – 0,08 kendaraan/SRP/jam untuk jenis kendaraan mobil dan 0,33 – 0,48 kendaraan/SRP/jam untuk jenis kendaraan motor. 2 Kebutuhan ruang parkir pada Kampus Poltekes Kupang memiliki kapasitas yang masih mencukupi, hal ini ditunjukan oleh akumulasi parkir maksimum untuk kendaraan roda dua adalah 110 SRP, dan untuk kendaraan roda empat adalah 7 SRP. Sementara itu, jumlah ruang parkir eksisting yang tersedia adalah 330 SRP untuk sepeda motor dan 40 SRP untuk mobil.

Actions (login required)

View Item