Strategi Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Berdasarkan Pemetaan Distribusi Kecepatan Perjalanan Dan Waktu Tundaan

NULE, Dalmasius Oscar Dela (2021) Strategi Manajemen Dan Rekayasa Lalu Lintas Berdasarkan Pemetaan Distribusi Kecepatan Perjalanan Dan Waktu Tundaan. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira Kupang.

	Text ABSTRAK.pdf Download (654kB)
	Text BAB I.pdf Download (525kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (471kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Download (300kB)

Abstract

Kupang merupakan suatu kota di Indonesia yang tepatnya terletak pada Provinsi Nusa Tenggara Timur. Perkembangan suatu kota yang sangat pesat seperti halnya Kota Kupang berdampak terhadap perubahan dalam berbagai sistem di perkotaan. Pertumbuhan tingkat kepadatan penduduk sangat mempengaruhi tingkat kebutuhan transportasi di Kota Kupang. Perubahan dalam hal pertumbuhan kepadatan penduduk yang begitu cepat ini tentunya berpengaruh pada permasalahan yang semakin kompleks, khususnya peningkatan arus lalu lintas yang tidak seimbang dengan ketersediaan kapasitas jalan yang tergolong kecil. Permasalahan ini akan timbul ketika pertambahan demand tidak diikuti suplay sarana dan prasarana transportasi yang memadai. Kecamatan Kota Lama merupakan kecamatan dengan luas wilayah terkecil, yaitu sebesar 2% dari total luas Kota Kupang namun memiliki jumlah kepadatan penduduk mencapai 11.079 km2, dengan jumlah penduduk 35.667 jiwa dan laju pertumbuhan penduduk sebesar 3.31% pada tahun 2018. Masalah kemacetan lalu menjadi sering terjadi pada kawasan ini karena memiliki intensitas kegiatan, penggunaan lahan serta jumlah penduduk yang sangat tinggi. (BPS, 2018).

Actions (login required)

View Item