Desain Tebal Perkerasan Lentur Berdasarkan Nilai CBR Tanah Dasar Eksisting Dan Nilai CBR Tanah Dasar Standar Pada Ruas Jalan Ikafoti-Baun, Kabupaten Kupang

MAHAN, Fransiskus Xaverius (2015) Desain Tebal Perkerasan Lentur Berdasarkan Nilai CBR Tanah Dasar Eksisting Dan Nilai CBR Tanah Dasar Standar Pada Ruas Jalan Ikafoti-Baun, Kabupaten Kupang. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text Abstrak.pdf Download (409kB)
	Text Bab I.pdf Download (12kB)
	Text Bab II.pdf Restricted to Repository staff only Download (312kB)
	Text Bab III.pdf Restricted to Repository staff only Download (16kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (965kB)
	Text Bab V.pdf Download (14kB)

Abstract

Salah satu prasarana yang paling banyak digunakan adalah jalan. Jalan adalah sebidang tanah yang diratakan dengan kelandaian tertentu, kemiringan tertentu dan diperkeras permukaannya, untuk dapat melayani kendaraan yang lewat di atasnya dengan kuat dan aman (Asiyanto,2010). Suatu ruas jalan mempengaruhi kapasitas dan kemampuan dukungnya. Kekuatan dan keawetan konstruksi jalan sangat ditentukan oleh sifat-sifat dari daya dukung tanah dasar (Sukirman, 1992). Tanah merupakan komponen utama subgrade yang memiliki karakteristik dan keadaan yang berbeda-beda sehingga setiap jenis tanah memiliki kekhasan perilaku. Sifat tanah dasar mempengaruhi ketahanan lapisan di atasnya (Sukirman,1992). Untuk mengetahui kualitas tanah dasar maka dilakukan pengujian-pengujian. Pengujian indeks propertie dan pengujian engineering properities. Dari hasil nilai pengujian tersebut maka dapat direncanakan berapa tebal perkerasaan yang akan direncanakan. Dari hasil pengujian tersebut diperoleh kepadatan maksimum sebesar 1,447 gr/cm3, dan nilai CBR sebesar 2,223 %. Dari nilai tersebut maka tabal perkerasan yang dihasilkan berdasarkan CBR tanah asli sebagai berikut; lapisan permukaan setebal 10 cm, lapis pondasi atas setebal 50 cm, lapis pondasi bawah 55 cm

Actions (login required)

View Item