Analisis Penerimaan Retribusi Parkir Tepi Jalan Umum Di Kota Kupang Tahun Anggaran 2018-2021

RAMPUNG, Julius Severinus (2024) Analisis Penerimaan Retribusi Parkir Tepi Jalan Umum Di Kota Kupang Tahun Anggaran 2018-2021. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira Kupang.

	Text ABSTRAK.pdf Download (697kB)
	Text BAB I.pdf Download (449kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (534kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (472kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (697kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (480kB)
	Text BAB VI.pdf Download (196kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA DAN SURAT KETERANGAN PLAGIAT.pdf Download (325kB)

Abstract

Skripsi ini ditulis oleh Julius Severinus Rampung (33118001) dengan Judul Analisis Penerimaan Retribusi Parkir Tepi Jalan Umum di Kota Kupang Tahun Anggaran 2018-2021 di bawah bimbingan Ibu Rere Paulina Bibiana, SE. M.Si selaku Pembimbing I dan Ibu Maria Goreti Malut, SE. MM, selaku Pembimbing II. Rumusan masalah dalam penelitian ini adalah (1) Bagaimana penerimaan retribusi parkir dilihat dari rasio efektifitas, rasio efisiensi, rasio pertumbuhan dan rasio kontribusi? (2) Bagaimana potensi penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Kupang? (3) Faktor-faktor apa saja yang menyebabkan penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Kupang mengalami penurunan dari tahun 2018 sampai dengan 2021?. Adapun tujuan dari penelitian ini ini adalah (1) Untuk mengetahui penerimaan retribusi dilihat dari rasio efektifitas, efisiensi, rasio pertumbuhan, rasio kontribusi dan potensi, (2) Untuk mengetahui potensi penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Kupang dan (3) Untuk mengetahui faktor yang menyebabkan penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum Kota Kupang yang selalu menurun setiap tahunnya. Jenis data dalam penelitian ini adalah data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data yang dilakukan adalah wawancara dan dokumentasi. Teknik analisis data dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif. Hasil analisis dapat diketahui bahwa bahwa penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Kupang tahun 2018-2021 dilihat dari (1) rasio efektivitas hanya pada tahun 2018 yang tingkat efektivitasnya sangat efektif yaitu 101,34%, sedangkan tahun 2019-2021 kurang efektif karena berada pada kriteria 60-80% yaitu 79,73%, 68,21% dan 60,05%. (2) Tingkat efisiensi antara biaya pemungutan dengan realisasi penerimaan retribusi parkir tahun 2018-2021 cukup efisien (berada pada kriteria 21-30%) yaitu 22,49%, 26,88%, 28,25% dan 28,82%. (3) Laju pertumbuhan penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Kupang tahun 2018 memperoleh kriteria kurang berhasil, sedangkan tahun 2019-2021 laju pertumbuhan penerimaan retribusi parkir memperoleh kriteria tidak berhasil, sebab berada di bawah 30%. (4) Tingkat kontribusi penerimaan retribusi parkir terhadap jasa usaha tahun 2018-2021 secara rata-rata memperoleh kriteria sangat baik sebab persentase kontribusi yang diperoleh berada di atas 50% yaitu 53,18%, sedangkan tingkat kontribusi penerimaan retribusi parkir terhadap penerimaan PAD tahun 2018-2021 secara rata-rata memperoleh kriteria sangat kurang, sebab persentase kontribusi yang diperoleh berada pada kriteria 0,00%-10% yaitu 0,64%-0,88%, dan tingkat kontribusi penerimaan retribusi parkir terhadap penerimaan retribusi daerah tahun 2018-2021 secara rata-rata memperoleh kriteria baik yaitu 45,40%. Potensi Penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum di Kota Kupang yang bersumber dai kendaraan roda dua dalam setahun mencapai Rp 3.080.700.000,- dari 10.269 kendaraan perhari dengan tarif parkir Rp.1.000,-, sedangkan bersumber dari kendaraan roda empat jika kendaraan yang parkir 5.062 kendaraan perhari dengan tariff 2.000,- makan penerimaan retribusi parkir dalam stahun mencapai Rp 3.037.200.000. dengan demikian total penerimaan retribusi parkir tepi jalan umum mencapai Rp.6.117.900.000,-. Beberapa faktor yang memengaruhi penurunan penerimaan retribusi parkir adalah musim hujan, bencana (covid dan seroja), terbatasnya jumlah juru parkir, proyek pengerjaan jalan dan kenaikan harna makanan di warung tepi jalan umum. Saran Penulis bagi Dinas Perhubungan perlu memberi ruang kepada masyarakat untuk menjadi juru parkir melalui perjanjian kerja sama yang pasti sebagai bagian dari lapangan pekerjaan bagi masyarakat umum sebagai juru parkir.

Actions (login required)

View Item