Pengaruh Penggunaan Bahan Tambahan (Additive) Anti Stripping Agent (Wetfix-Be) Terhadap Durabilitas Asphalt Concrete (AC) Pada Perkerasan Runway

Sapay, Sessito Vincentius (2018) Pengaruh Penggunaan Bahan Tambahan (Additive) Anti Stripping Agent (Wetfix-Be) Terhadap Durabilitas Asphalt Concrete (AC) Pada Perkerasan Runway. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text 01 ABSTRAKSI.pdf Download (560kB)
	Text 02 BAB I.pdf Download (124kB)
	Text 02 BAB I.pdf Download (124kB)
	Text 03 BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (224kB)
	Text 04 BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (138kB)
	Text 05 BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (525kB)
	Text 06 BAB V.pdf Download (142kB)

Abstract

Lapis aspal beton (asphalt concrete) yang merupakan lapis permukaan, berfungsi sebagai lapisan yang menyebarkan beban ke lapisan dibawahnya dan menyelimuti perkerasan dari pengaruh cuaca. Dilihat dari letak dan fungsinya, lapis aspal beton (asphalt concrete) sangat rentan terhadap kerusakan akibat beban dan cuaca. Oleh karena itu, salah satu cara untuk meningkatkan keawetan (durabilitas) dan mutu lapis aspal beton (asphalt concrete) adalah memodifikasi campuran beraspal dengan penambahan bahan anti pengelupasan (anti stripping agent). Bahan anti pengelupasan (anti stripping agent) merupakan zat aditif yang dapat digunakan untuk meningkatkan kohesi atau kelekatan dan ikatan butiran (interlocking) antara aspal dan agregat, serta mengurangi efek negatif dari air dan kelembaban sehingga menghasilkan permukaan aspal beton berdaya lekat tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai parameter marshall dan nilai durabilitas asphalt concrete (AC) runway akibat pengaruh penggunaan anti stripping agent wetfix-be. Langkah pertama dalam penelitian ini adalah menentukan nilai kadar aspal optimum (KAO) dan kemudian ditambahkan wetfix-be sebanyak 0,00%; 0,20%; 0,40%; dan 0,60%. Hasil penelitian menunjukan bahwa nilai stabilitas meningkat dengan bertambahnya kadar wetfix-be dari 0,20% sampai dengan 0,40%, tetapi ketika ditambah kadar wetfix-be 0,60% nilai stabilitas mengalami penurunan. Nilai flow dan Nilai VFB meningkat dengan bertambahnya kadar wetfix-be dari 0,20% sampai dengan 0,60%. Sedangkan, Nilai VIM dan Nilai VMA menurun dengan bertambahnya kadar wetfix-be dari 0,20% sampai dengan 0,60%. Untuk hasil uji durabilitas diketahui bahwa pada penambahan wetfix-be 0,00% diperoleh nilai durabilitas sebesar 96,414%. Setelah dilakukan penambahan wetfix-be 0,20% nilai durabilitas meningkat sebesar 1,26% atau 97,642%. Ketika ditambah wetfix-be 0,40% nilai durabilitas meningkat sebesar 2,45% atau 98,835%. Dan ketika ditambah wetfix-be 0,60% nilai durabilitas menurun sebesar 0,88% atau 95,573%. Nilai durabilitas tertinggi diperoleh pada penambahan wetfix-besebesar 0,40% yaitu 98,835%.

Actions (login required)

View Item