Evaluasi Kapasitas Lahan Parkir Subasuka (Studi Kasus Subasuka Jl. Cak Doko Kota Kupang)

SERAN, Aloysius Y. (2020) Evaluasi Kapasitas Lahan Parkir Subasuka (Studi Kasus Subasuka Jl. Cak Doko Kota Kupang). Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira Kupang.

	Text abstrak.pdf Download (223kB)
	Text BAB I PROPOSAL[1] YAN_compressed.pdf Download (39kB)
	Text BAB II.pdf Download (87kB)
	Text BAB III PROPOSAL[1] YAN_compressed.pdf Download (107kB)
	Text BAB IV PROPOSAL[1] YAN_compressed.pdf Download (373kB)
	Text BAB V PROPOSAL[1] YAN_compressed.pdf Download (9kB)

Abstract

“Subasuka merupakan salah satu pusat perbelanjaan yang ada di Kota Kupang. Salah satu aspek penunjang yang perlu diperhitungkan dalam keberadaan suatu pusat perdagangan adalah penyediaan areal parkir. Kapasitas parkir dalam suatu gedung perbelanjaan sangatlah tergantung pada luas areal parkir dan jumlah pengunjung. Permasalahan yang terjadi dikarenakan akibat naiknya jumlah pengguna kendaraan. Bukan hanya kemacetan namun juga karena kebutuhan lahan parkir yang tidak diimbangi dengan bertambahnya jumlah kendaraan yang mengakibatkan terjadinya On Street Parking (parkir di jalan). Pada penelitian ini dilakukan evaluasi kapasitas lahan parkir pada Subasuka Jl. Cak Doko Kota Kupang dengan menggunakan data primer berupa survei lapangan dan data sekunder sebagai acuan dalam menganalisis kebutuhan ruang parkir di Subasuka yang ditinjau dari akumulasi parkir, volume parkir, turn over parkir dan indeks parkir. Dari hasil yang dilakukan diperoleh hasil bahwa untuk kendaraan kapasitas areal parkir untuk mobil pribadi pada zona A masih memenuhi kebutuhan areal parkir karena luas eksisting 230 m2 lebih besar dari luas kebutuhan areal parkir yaitu 55.63 m2 . Kinerja areal parkir Subasuka kupang dengan nilai turn over seperti hasil analisis menunjukkan bahwa kapasitas areal parkir untuk sepeda motor pada zona B, C, dan D masih memenuhi kebutuhan areal parkir karena luas eksisting pada zona B 120 m2 lebih besar dari luas kebutuhan areal parkir yaitu 29.22 m2 , pada zona C (pada badan jalan) untuk sepeda motor masih memenuhi kebutuhan areal parkir karena luas eksisting 52.80 m2 lebih besar dari luas kebutuhan areal parkir yaitu 23.32 m2 , zona D (pada badan jalan) untuk sepeda motor masih memenuhi kebutuhan areal parkir karena luas eksisiting 52.80 m2 lebih besar dari luas kebutuhan areal parkir yaitu 23.52 m2 .

Actions (login required)

View Item