Pengaruh Pola Parkir Badan Jalan Terhadap Arus Karakteristik Lalulintas

MANUEL, Yannerina (2021) Pengaruh Pola Parkir Badan Jalan Terhadap Arus Karakteristik Lalulintas. Undergraduate thesis, Universitas Katolik Widya Mandira.

	Text ABSTRAK.pdf Download (414kB)
	Text BAB 1.pdf Download (388kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (285kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (857kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (358kB)
	Text BAB V.pdf Download (55kB)

Abstract

Peningkatan sistem transportasi di Kota Kupang khususnya pada ruas jalan Wolter Monginsidi III dan ruas jalan Jendral Soeharto dapat mengakibatkan terjadinya kegiatan parkir, terutama parkir pada badan jalan (on street parking) yang menyebabkan jalan mengalami penyempitan dan tak jarang menutupi sebagian badan jalan. Pada saat kendaraan melakukan manuver keluar dari parkir membutuhkan banyak waktu, sehinga terjadi tundaan perjalan/macet dan kendaraan yang melewati ruang jalan tersebut mengalami kecepatan relatif rendah. Penelitian ini menggunakan metode Analisis, dalam menghitung volume kendaraan,kecepatan dan kepadatan. Berdasarkan hasil analisis tiap pos dengan jarak 50 m. pada ruas jalan Wolter Monginsidi III, volume untuk kendaraan berat ( LV) pos 1 = 8737, pos 2 = 3493, pos 3 =5369 dan pos 4 =5774. Untuk kendaraan berat (HV) pos 1 = 153 ,pos 2 = 189, pos 3 = 329, dan pos 4 =331. Untuk motor ( MC) pos 1 = 13872, pos 2 = 11316, pos 3 = 10080 dan pos 4 =11786. Pada ruas jalan Jendral Soeharto, volume untuk kendaraan ringan (LV) pos 1 = 8485 pos 2 = 5307, pos 3 = 5516, pos 4 = 5621. Untuk kendaraan berat ( HV) pos 1 = 139, pos 2 = 269, pos 3 =400, pos 4 = 379. Untuk motor( MC) pos 1 =13837,pos 2 = 11477, pos 3 = 10272, pos 4 = 12025.

Actions (login required)

View Item